Независимая экспертиза автомобиля после ДТП

Независимая экспертиза автомобиля после ДТП — это комплекс услуг для определения стоимости ущерба автомобиля в результате аварии.

В процессе экспертизы специалисты изучают предоставленные документы по ДТП, проводят осмотр автомобиля потерпевшего, фиксируют все имеющиеся повреждения, составляют акт осмотра. В нем указываются те повреждения, которые были получены в результате конкретного ДТП, определяется необходимость замены или ремонта каждой повреждённой детали, рассчитывается стоимость ремонта.

Ущерб складывается из стоимости восстановительного ремонта и утраты товарной стоимости (УТС). УТС расчитывается для ранее не поврежденных автомобилей, возрастом не старше 5 лет без коммерческой эксплуатации и 2.5 года — после коммерческой эксплуатации.

Оценка стоимости восстановительного ремонта производится:

1. В рамках ОСАГО — по Единой Методике Расчетов Банка России и ценам справочника Российского Союза Автостраховщиков (РСА).
2. В остальных случаях — по методике Минюста с использованием усредненных рыночных цен. Например для определения размера требований к виновнику ДТП после страховых выплат, сверх лимита, без полиса ОСАГО.

По закону, потерпевший автовладелец вправе обратиться к виновнику ДТП для компенсации разницы между фактическим размером ущерба и суммой страхового возмещения. Фактический размер ущерба определяется независимой оценочной организацией с учетом среднерыночных цен на восстановительный ремонт ТС.

• ст. 1072 ГК РФ
• п. 63 Постановления Пленума Верховного Суда Р Ф от 08.11.2022 N 31
• п. 1 ст. 1064 ГК РФ

Если вы являетесь потерпевшим в ДТП и у виновника есть действующий полис ОСАГО, страховая компания виновника обязана возместить вам ущерб, причинённый вашему автомобилю и другому имуществу, в пределах 400 000 ₽. Однако, это не единственное ограничение выплат по ОСАГО.

Расчёты выплат регулируются положением Банка России «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждённого транспортного средства». Эта методика является обязательной для всех страховых компаний, работающих с ОСАГО, и отказаться от неё или рассчитать выплату по своему усмотрению невозможно.

Методика описывает процесс оценки ущерба, определение возможности ремонта детали или её замены, а также расчёт расходов на ремонт по справочникам средней стоимости.

Справочники средней стоимости составляются Российским союзом автостраховщиков (РСА) и обновляются каждые три месяца. В них содержатся цены на детали, работу автомехаников и расходные материалы, такие как краска для кузова, в зависимости от марки, модели, комплектации, года выпуска автомобиля и региона. Эти цены используются страховыми компаниями для расчёта выплат.

Итоговая сумма складывается из стоимости деталей под замену (за вычетом износа), материалов, необходимых для ремонта, и нормо-часов работы.

Износ для деталей, подлежащих замене, рассчитывается исходя из срока эксплуатации запчасти и пробега автомобиля. Максимальный процент износа, который может начислить страховщик, составляет 50%.

При наличии полиса, потерпевший обращается в свою страховую компанию для прямого возмещения убытков.

К занижению страховой выплаты может привести:

• Низкая квалификация привлекаемых страховщиком специалистов;
• Поверхностный осмотр, игнорирование скрытых повреждений;
• Ремонт деталей, подлежащих замене;
• Плохие условия осмотра: недостаточное освещение, грязь на кузове и деталях;
• Спешка при экспертизе автомобиля, время на осмотр — 15 минут вместо 40;
• Указание неверных каталожных номеров деталей;
• Ошибки при определении объёма ремонтных работ.

Экспертизу автомобиля после ДТП обычно заказывают для двух целей:

• Определения стоимости восстановительного ремонта автомобиля по Единой методике для последующего возмещения по полису ОСАГО.
• Определения реальной стоимости восстановительного ремонта для возмещения ущерба с виновника ДТП.*

• Кроме того, после экспертизы часто делается отчет об утрате товарной стоимости для автомобилей не старше трех лет и рассчитывается стоимость годных остатков транспортного средства при тотальных повреждениях.

*К правоотношениям, возникающим между причинителем вреда, застраховавшим свою гражданскую ответственность в соответствии с Законом об ОСАГО, и потерпевшим в связи с причинением вреда жизни, здоровью или имуществу последнего в результате дорожно-транспортного происшествия, положения Закона об ОСАГО, а также Методики не применяются. (Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31)

Независимую техническую экспертизу транспортных средств проводит эксперт-техник или экспертная организация, имеющая в штате не менее одного эксперта-техника. Экспертом-техником признаётся физическое лицо, прошедшее профессиональную аттестацию и внесённое в государственный реестр экспертов-техников. Государственный реестр опубликован на сайте на сайте Минюста РФ.

Эксперты-техники несут ответственность за недостоверность результатов независимой технической экспертизы транспортных средств. Убытки, возникшие из-за представления недостоверных результатов экспертизы, эксперт-техник должен возместить в полном объёме.

Реестр экспертов техников

После подачи заявления о страховом случае, страховщик организует осмотр автомобиля. Как правило, у страховой компании есть своя подрядная экспертная организация, специалист которой проводит осмотр. Если владелец автомобиля не согласен с оценкой или выплатой страховой компании, он имеет право запросить у страховой проведение повторной экспертизы или заказать собственную независимую экспертизу.

Практика показывает, что обращение за повторной экспертизой к страховщику значительно усложняет или делает невозможным получение выплат в полном объеме.

Собственную независимую экспертизу рекомендуется заказывать после осмотра, организованного страховщиком. Удобно проводить осмотр при постановке автомобиля в ремонт, не нужно тратить деньги на сервис, чтобы эксперт зафиксировал скрытые повреждения. Если возникнет необходимость в дополнительной экспертизе, в том числе судебной, то экспертная организация предоставит материалы осмотра.

Осмотр
Специалист осматривает автомобиль и фиксирует все повреждения, в том числе скрытые. Осмотр рекомендуется проводить во время постановки автомобиля на ремонт. Присутствие владельца автомобиля при этом не требуется.

Расчёты
Расчёты стоимости ремонта производятся в офисе, на сертифицированном программном обеспечении. Обычно процедура занимает до 5 рабочих дней с момента осмотра.

Расчёты могут проводиться по различным методикам:

• для выплат по ОСАГО используется единая методика;
• для споров по КАСКО, при отсутствии страховки у виновника ДТП или для возмещения без учёта износа сверх ОСАГО используются среднерыночные цены.

Оформление результатов
По итогам осмотра и расчётов эксперт составляет заключение, в котором отвечает на все поставленные вопросы. Заключение эксперта является важным документом, который может быть использован в качестве доказательства в суде для получения компенсации ущерба автомобиля после ДТП.

Подробнее об оформлении экспертизы

Стоимость независимой экспертизы после ДТП зависит места где происходит экспертиза, условий осмотра, сложности и объема работы, квалификации экспертов и репутации компании в которой вы заказываете экспертизу.

В интернете можно увидеть цены от 3000 — 4000 рублей за экспертизу. Обычно такие предложения служат для привлечения внимания. На деле оказывается, что за эти деньги можно получить только Акт осмотра или предварительный расчет. По данным за апрель 2024 года, независимая экспертиза легкового автомобиля после ДТП стоит от 10 до 20 тысяч рублей.

Себестоимость экспертизы складывается из оплаты труда экспертов, лицензий на программное обеспечение, организационных расходов.

Пакетные решения, включающие в себя не только саму экспертизу, но и юридическую поддержку клиента обойдутся в 10−30 тысяч рублей, а в случае судебного представительства от 60 до 120 тысяч рублей или от 15 до 50% от выплаты в зависимости от суммы ущерба, процент оговаривается заранее.

Первичная экспертиза в рамках ОСАГО заказывается и оплачивается страховщиком. В случае разногласий, владелец автомобиля вправе заказать экспертизу за собственные средства, а затем включить эти расходы в претензию о возмещении убытков к страховой компании.

40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (с изменениями и дополнениями, вступившими в силу с 02.03.2024)
Статья 12. Порядок осуществления страхового возмещения причиненного потерпевшему вреда.
...
14. Стоимость независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки), на основании которой осуществляется страховое возмещение, включается в состав убытков, подлежащих возмещению страховщиком по договору обязательного страхования.

Если экспертиза проводится по решению суда, то расходы на нее могут быть возмещены за счет средств федерального бюджета, если инициатива исходит от суда, или за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации, если инициатива исходит от мирового судьи‍.

Результаты независимой технической экспертизы автомобиля после ДТП оформляются в виде экспертного заключения. Это документ объёмом от 50 до 100 страниц, который содержит следующие сведения:

1. Данные об экспертной организации и специалисте;
2. Перечень вопросов, поставленных перед экспертизой;
3. Описание проведённых исследований;
4. Выводы;
5. Приложения:

• акт осмотра,
• расчёт стоимости восстановительного ремонта,
• фотоматериалы повреждений,
• копии документов на автомобиль,
• документы о ДТП,
• дипломы специалистов.